Scania na IAA Transportation v Hannoveri predstavila rozsiahlu modernizáciu modelových radov R a S pod označením Scania Dynamic. Zmeny sa sústreďujú na nižší aerodynamický odpor, deklarované dvojpercentné zníženie celkovej spotreby paliva, lepšie pracovné prostredie pre vodiča aj nové asistenčné funkcie. Úpravy sa týkajú dieselových aj batériových elektrických vozidiel.
Scania pri modernizácii nejde cestou úplne novej generácie, ale ďalšieho postupného vylepšovania existujúcej platformy. Jednotlivé technické zmeny majú v súčte priniesť nižšie prevádzkové náklady, lepšiu efektivitu a vyšší komfort pre vodiča. Najvýraznejší merateľný prínos sa týka spotreby. Scania uvádza, že v závislosti od konfigurácie vozidla a spôsobu nasadenia môže Scania Dynamic znížiť celkovú spotrebu paliva resp. energie približne o 2 %. V oboch prípadoch sa úspora môže premietnuť do nižších prevádzkových nákladov.
Nová Scania Dynamic prináša nové aerodynamické úpravy
Za úsporou energie stojí viacero zmien na karosérii. Scania upravila A-stĺpiky, kľučky dverí, bočné aerodynamické prvky aj prednú časť vozidla. Nové riešenie prednej časti zároveň zohľadňuje legislatívu Increased Vehicle Dimension, ktorá umožňuje výrobcom pracovať s väčšou dĺžkou kabíny v prospech aerodynamiky a bezpečnosti. Významnou novinkou sú digitálne spätné zrkadlá, ktoré znižujú aerodynamický odpor a zároveň rozširujú možnosti výhľadu.
Systém využíva dva Full HD displeje na strane vodiča a spolujazdca. Vodič si môže zvoliť štandardný pohľad, priblíženie alebo širokouhlý režim podľa aktuálnej situácie. Displeje obsahujú aj nastaviteľné zvislé referenčné čiary s meraním vzdialenosti, ktoré môžu pomôcť pri cúvaní alebo manévrovaní v stiesnených priestoroch. Kamery sú umiestnené tak, aby boli čo najmenej vystavené nečistotám, a majú vyhrievanie, ktoré pomáha obmedziť zahmlievanie, námrazu a usadzovanie snehu.
Kabína dostala nové materiály, sedadlá aj 800 mm lôžko
Druhou hlavnou oblasťou modernizácie je pracovné prostredie vodiča. Scania upravila farebné vyhotovenie interiéru a zvýšila podiel recyklovaných materiálov. Závesy sú vyrobené zo 100 % recyklovaného materiálu, stenové a stropné panely obsahujú približne 70 % recyklovaného materiálu. Nové materiály dostali aj lôžka, zadná stena kabíny a čalúnenie sedadiel.
Sedadlá boli upravené aj s ohľadom na nové bezpečnostné požiadavky týkajúce sa opierok hlavy, pričom výrobca zároveň pracoval na zlepšení ergonómie a komfortu. Pre diaľkovú dopravu je zaujímavá nová možnosť 800 mm širokého polohovateľného lôžka. Zadnú časť možno nastaviť až do uhla 60 stupňov, takže vodič môže posteľ využívať aj ako miesto na sedenie alebo oddych bez potreby presúvať sa na sedadlá.
Rozšírené bolo aj vnútorné osvetlenie. Scania ponúkne viacero úrovní – od jednoduchého bieleho pracovného svetla až po systém Ambient+ s viacerými farbami a svetelnými témami, medzi ktorými je napríklad efekt severnej žiary. Cieľom je umožniť vodičovi prispôsobiť osvetlenie podľa toho, či práve pracuje, pripravuje dokumenty alebo odpočíva.
Lepšie svetlomety a viac asistenčných systémov
Zmeny sa dotkli aj predných svetlometov. Nová verzia má poskytovať dlhší dosah diaľkového svetla, širší a intenzívnejší svetelný kužeľ a komfortnejšie stretávacie svetlá. Automatické diaľkové svetlá majú prispôsobovať osvetlenie situácii tak, aby vodič získal čo najlepší výhľad bez oslňovania ostatných účastníkov premávky. Scania rozšírila aj ponuku asistenčných funkcií.
Medzi nimi je Safe Stop Assist, ktorý môže zasiahnuť, ak vodič prestane byť schopný vozidlo ovládať, ďalej Forward Distance Alert a systém sledovania zraniteľných účastníkov cestnej premávky. Speed Sign Cruise Control využíva informácie o dopravných značkách pri nastavovaní rýchlosti a Curve Speed Cruise Control pomáha prispôsobiť rýchlosť prejazdu zákrutou. Scania zdôrazňuje, že tieto systémy majú vodiča podporovať, nie nahradiť jeho zodpovednosť za riadenie vozidla.
Malé zmeny, ktoré majú zlepšiť každodennú prácu vodiča
Súčasťou Scania Dynamic sú aj menšie praktické úpravy, ktoré reagujú na každodennú prevádzku. Nová magnetická bezdrôtová nabíjačka poskytuje výkon 15 W a zároveň drží telefón na mieste. Konštrukcia umožňuje prúdenie vzduchu pod zariadením, čo má znižovať jeho prehrievanie počas nabíjania.
Do vonkajšieho úložného priestoru pribudla aj odkladacia priehradka na pracovné rukavice. Mokré alebo znečistené rukavice tak vodič nemusí nosiť do kabíny a ventilovaný priestor umožňuje ich postupné vyschnutie. Pri diaľkovej doprave ide o detail, ale práve množstvo takýchto drobných riešení rozhoduje o tom, ako komfortne sa vozidlo používa počas každodennej práce.
