Organizácia Euro NCAP hodnotila bezpečnosť kamiónov. Maximálny počet päť hviezdičiek získali dve značky.
V rámci druhého testovania ťažkých nákladných vozidiel (HGV) v histórii hodnotili experti Euro NCAP 10 modelov. Prvý test sa konal v roku 2024. Päť hviezdičiek vtedy získali modely Volvo FH Aero a Volvo FM. Tento rok sa k nim pridala značka Mercedes-Benz Trucks s modelom Actros F. V hodnotení chýbajú značky IVECO a Ford Trucks, prečo tomu ale tak je, organizácia neuviedla.
Čo prináša program testovania SAFER TRUCKS
Tento program, predstavený minulý rok, bol prvým z testovacích protokolov Euro NCAP, ktorý zaviedol nový rámec s názvom Stages of Safety, teda hodnotenie bezpečnosti počas celého priebehu nehody:
- Safe Driving (bezpečné riadenie),
- Crash Avoidance (prevencia nehody),
- Post Crash Safety (bezpečnosť po nehode).
Okrem hodnotenia v rozsahu 1 až 5 hviezdičiek, mohol každý kamión získať aj ocenenie CitySafe, udelené vozidlám najvhodnejším pre náročné podmienky v mestskej premávke.
Hodnotenie nákladných vozidiel Euro NCAP 2025
Testovaných bolo 10 modelov, ktoré podľa Euro NCAP spolu predstavujú približne 95 % vozidiel v kategórii podvozkov na dlhé trasy. Všetky boli hodnotené v konfigurácii 6×2, bez prívesu, s kompletnou bezpečnostnou výbavou. Okrem toho boli opätovne testované aj ťahače značiek Scania, Renault a Mercedes-Benz všetky zlepšili svoje skóre v súlade s novým systémom hodnotenia.
Mercedes-Benz Actros si zásadne polepšil
Mercedes-Benz sa oficiálne nezúčastnil prvého testovania v roku 2024, no pre rok 2025 poskytol tri modely Actros s rôznou výškou kabíny. Pôvodná kabína modelu Actros v najnižšej verzii získala päť hviezdičiek, čo predstavuje výrazné zlepšenie oproti predchádzajúcim 3 hviezdičkám. Modely Actros F a Actros L ProCabin s vyššími kabínami dostali 4 hviezdičky pre slabší výhľad vodiča, píše v hodnotení Euro NCAP. Všetky tri však získali ocenenie CitySafe. Najvyššie hodnotenie potvrdili aj oba modely Volvo Trucks, FH Aero a FM.
- Volvo (FM a FH Aero): päť hviezdičiek + CitySafe – špičková bezpečnosť aj v roku 2025.
- Renault T: vylepšený o detekciu cyklistu na strane spolujazdca – 4 hviezdičky + CitySafe.
- Scania R: zlepšenie z 3 na 4 hviezdičky; Scania G si drží 4 hviezdičky + CitySafe.
- DAF XF: 3 hviezdičky + CitySafe – takmer všetky bezpečnostné systémy sú v štandarde, platí sa len za rohovú kameru.
- MAN TGX: neúčastnil sa, model bol získaný z trhu – 3 hviezdičky, no bez CitySafe pre slabý výhľad.
| Make | Model | Sector | Rating | CitySafe |
|---|---|---|---|---|
| DAF | XF | Diaľková doprava, podvozok | 3 hviezdičky | ✔ |
| MAN | TGX | Diaľková doprava, podvozok | 3 hviezdičky | |
| Mercedes-Benz | Actros 420 | Diaľková doprava, ťahač | 5 hviezdičiek | ✔ |
| Mercedes-Benz | Actros 420 | Diaľková doprava, podvozok | 5 hviezdičiek | ✔ |
| Mercedes-Benz | Actros F 600 | Diaľková doprava, ťahač | 4 hviezdičky | ✔ |
| Mercedes-Benz | Actros F 600 | Diaľková doprava, podvozok | 4 hviezdičky | ✔ |
| Mercedes-Benz | Actros L ProCabin | Diaľková doprava, ťahač | 4 hviezdičky | ✔ |
| Mercedes-Benz | Actros L ProCabin | Diaľková doprava, podvozok | 4 hviezdičky | ✔ |
| Renault | T | Diaľková doprava, ťahač | 4 hviezdičky | ✔ |
| Renault | T | Diaľková doprava, podvozok | 4 hviezdičky | ✔ |
| Scania | G-series | Diaľková doprava, podvozok | 4 hviezdičky | ✔ |
| Scania | R-series | Diaľková doprava, ťahač | 4 hviezdičky | |
| Scania | R-series | Diaľková doprava, podvozok | 4 hviezdičky | |
| Volvo | FM | Diaľková doprava, podvozok | 5 hviezdičiek | ✔ |
| Volvo | FH Aero | Diaľková doprava, podvozok | 5 hviezdičiek | ✔ |
Bezpečnosť kamiónov je kriticky dôležitá
V roku 2028 pripravuje Euro NCAP ďalšie kolo testovania, ktoré sa viac zameria na pasívnu bezpečnosť a crash testy, najmä v prípade čelného nárazu kamióna a osobného auta.
Aj keď ide len o druhý rok hodnotenia Truck Rating, zaznamenali sa významné zlepšenia od viacerých známych značiek. Mercedes-Benz napríklad vylepšil svoj rad Actros. Renault a Scania si taktiež zaslúžia uznanie za kontinuálne zlepšovanie, uvádza vo svojej správe Euro NCAP.
Vzhľadom na svoju veľkosť a hmotnosť patria nehody s účasťou HGV medzi najzávažnejšie na európskych cestách. Hoci kamióny tvoria menej ako 3 % všetkých vozidiel na cestách v EÚ, zodpovedajú až za 15 % smrteľných nehôd. Navyše len 11 % obetí pri nehodách s HGV sú samotní vodiči kamiónov – zvyšok tvoria vodiči osobných áut, chodci a cyklisti.
Napriek tomu sú HGV nevyhnutné, zabezpečujú 95 % všetkého tovaru spotrebovaného v EÚ. Kampaň SAFER TRUCKS organizácie Euro NCAP má preto za cieľ podporiť tento dôležitý sektor a zároveň zabezpečiť, aby sa vozidlá stávali bezpečnejšími.