Po rokoch prerušovaných správ a neustále posúvaných termínov prichádza v novembri 2025 ďalšia aktualizácia elektrického ťahača Tesla Semi.
Počas výročného zasadnutia akcionárov v Austine potvrdil Elon Musk, že sériová výroba začne v druhom štvrťroku 2026, teda sedem rokov po pôvodne plánovanom uvedení v roku 2019. Nová generácia Semi sa bude vyrábať v závode v Severnej Nevade, ktorý je aktuálne vo fáze inštalácie výrobných technológií.
Vyššia účinnosť a úspora energie
Vozidlo bolo v priebehu posledného roka testované u viacerých amerických zákazníkov vrátane DHL. Podľa výrobcu má vylepšený model o 15 % vyššiu energetickú účinnosť než predchádzajúca verzia, pričom spotreba dosahuje 1,7 kWh na míľu (približne 1,06 kWh/km). Na plné nabitie tak dokáže prejsť približne 800 kilometrov. Počas testu vykonaného v lete 2024 prešiel plne naložený ťahač s celkovou hmotnosťou 34 ton trasu dlhú 625 kilometrov.
Výkon zostáva na úrovni 800 kW, no Tesla modernizovala chladiaci systém, softvér a termomanažment. Zlepšenia sa týkajú aj hmotnosti a aerodynamiky. Nová kabína dostala prepracovaný predok s LED svetelným pásom, inšpirovaným modelom Tesla Model Y, ktorý nahrádza klasické reflektory. Čelné sklo má menšiu plochu, čo znižuje odpor vzduchu a hmotnosť. Tvar strechy je oblejší, bočné panely, nárazníky aj lemovanie kolies prešli aerodynamickým prepracovaním.
Nabíjanie a batériové technológie
Dôležitým prvkom pre prevádzku elektrických nákladných vozidiel je nabíjanie. Nový Semi zavádza ultrarýchle nabíjanie s výkonom až 1,2 MW, čo presahuje parametre doterajšej siete Megacharger. Skrátenie doby nabíjania je kľúčové najmä pre diaľkovú logistiku. Tesla plánuje do roku 2027 rozšíriť sieť Megachargerov na 46 lokalít.
Nové batériové články 4680 Gen 2 prinášajú vyššiu energetickú hustotu a nižšiu hmotnosť vďaka tenšiemu obalu. Hmotnosť samotného vozidla sa odhaduje na približne 10 500 kg, čo by mohlo znamenať vyššiu nosnosť. Konkrétne údaje však zatiaľ zverejnené neboli.
Tesla Semi a autonómna jazda
Tesla Semi je konštrukčne pripravený na autonómnu prevádzku. Hoci Elon Musk zatiaľ neuviedol, kedy by mohlo dôjsť k implementácii plne autonómneho (Level 5) riadenia, vedenie Tesly potvrdilo, že technológia vychádza z platformy používaných v osobných vozidlách značky. Prvé kroky smerujú k autonómii pri manévrovaní počas nakládky a vykládky.
Závod pre sériovú výrobu Semi sa nachádza pri Gigafactory v Nevade a má rozlohu 158 000 m². Očakávaná výrobná kapacita je 50 000 kusov ročne, pričom tento cieľ má byť dosiahnutý do konca roka 2026. Doteraz boli testovacie kusy montované v závode Fremont v Kalifornii. Prvým komerčným používateľom nových vozidiel bude samotná Tesla, ktorá ich plánuje využiť pre internú logistiku.
Cena a ekonomika prevádzky
Oficiálna cena zatiaľ zverejnená nebola. Pôvodne Tesla v roku 2017 avizovala ceny 150 000 USD (verzia s dojazdom 300 míľ) a 180 000 USD (500 míľ). Tieto sumy však boli stiahnuté v roku 2022, keď spoločnosť pozastavila prijímanie predobjednávok. Podľa analytikov sa cena v reálnej prevádzke môže pohybovať medzi 250 000 až 400 000 dolármi.
Prevádzkové náklady by však mohli kompenzovať vyššiu obstarávaciu cenu. Elektrina je výrazne lacnejšia než nafta a elektrické pohony vyžadujú menej údržby. Podľa niektorých prepočtov môže jeden Semi ušetriť počas 10 rokov na palive, servise a ďalších nákladoch 300 000 až 400 000 USD. Tieto odhady však zatiaľ neboli potvrdené v reálnej prevádzke.
*Fotky sú ilustračné (1. generácia Semi)