Daimler Truck už tradične začal IAA Transportation v Hannoveri večerou s médiami, na ktorej odhalil viacero noviniek nielen pre Európu. Práve na tie európske sa ale spoločne pozrieme v nasledujúcich riadkoch.
Prvou je nový eActros Lowliner určený pre objemovú diaľkovú dopravu s mega návesmi. Ide o ťahač 4×2 s nízkou výškou točnice, ktorý umožňuje využívať návesy s vnútornou výškou až 3 metre. Objednávky sa v EÚ majú otvoriť v 3. štvrťroku 2026 a sériová výroba vo Wörthe začne v 2. štvrťroku 2027.
Na výber budú verzie eActros 400 Lowliner s batériou 414 kWh alebo eActros 600 Lowliner s kapacitou 621 kWh. Silnejšia verzia ponúkne dojazd približne 500 km pri plnom zaťažení, ľahší eActros 400 má zase vyššiu nosnosť, približne 24 ton oproti 21 tonám pri eActros 600. CCS nabíjanie dosahuje výkon do 400 kW; nabitie z 10 na 80 % trvá približne 46 minút pri dvojbatériovej a 70 minút pri trojbatériovej verzii. Od druhej polovice roka 2027 pribudne aj MCS nabíjanie – do 700 kW pri eActros 400 a do 1 000 kW pri eActros 600, pričom nabitie 10 – 80 % má trvať približne 27, resp. 29 minút. Pohon využíva dva elektromotory, štvorstupňovú prevodovku, trvalý výkon 400 kW a špičkový výkon 600 kW.
Edícia 130 rokov nákladných vozidiel Mercedes-Benz
Pri príležitosti vynálezu prvého nákladného vozidla, ktoré zostrojil v roku 1896 Gottlieb Daimler, vytvoril Mercedes-Benz Trucks limitovanú edíciu, ktorá si toto výročie uctieva. Bude dostupná pre kabíny ProCabin vo verziách BigSpace a GigaSpace. Vyrobí sa z nej iba 400 kusov a exkluzívnou ju bude robiť približne 30 interiérových a exteriérových prvkov. Premiérovo v histórii značky je limitovaná edícia dostupná s dieselovým aj elektrickým pohonom. Jej výroba sa rozbehne v októbri 2026.
Pre túto edíciu prevzala spoločnosť Mercedes-Benz Trucks niekoľko dizajnových prvkov z historických vozidiel. Chrómované ozdobné lišty, nazývané „krídla“ (wings), lemujú hviezdu Mercedes-Benz na prednej maske. Sú inšpirované dizajnom klasických kapotových nákladných vozidiel. Predná mriežka chladiča je navyše vybavená 140 individuálne ručne aplikovanými chrómovými bodmi. Časti mriežky, vstupný priestor a v závislosti od konfigurácie vozidla aj bočné kapotovanie sú vyhotovené vo farbe Cardinal Red. Tento odtieň reinterpretuje farbu „býčia krv“ (oxblood red), ktorá sa v minulosti často používala na rámy a kolesá.
Edícia má spravidla rám vozidla vo farbe Cardinal Red; alternatívne je k dispozícii odtieň Deep Black. Pre model eActros platia odlišné technické špecifikácie. Zákazníci si môžu vybrať tiež oceľové disky vo farbe Cardinal Red alebo Deep Black, alebo hliníkové disky. Pri ťahačoch nadväzuje na tento farebný koncept červený práškovo lakovaný kryt rámu (tzv. catwalk).
Ako voliteľná výbava je k dispozícii špeciálna farba lakovania „Legacy Silver metallic“ v matnom alebo lesklom vyhotovení. Tento odtieň odkazuje na kovy ako oceľ, mosadz, striebro, meď a bronz, ktoré utvárali stavbu vozidiel v predchádzajúcich érach. Bežná ponuka farieb vozidiel zostáva nezmenená.
„History Sketch“ zachytáva vývoj nákladného vozidla
Špeciálny dizajn polepov spája jednotlivé štýlové prvky edície. Čierna predná časť zvýrazňuje hviezdu, chrómované krídla a nápis Actros. Za čelným sklom je umiestnený nápis Mercedes-Benz inšpirovaný historickým logotypom. Slnečná clona vo farbe Deep Black nesie logo edície a obsahuje dodatočné LED svetlomety.
Polep „History Sketch“ je aplikovaný na bokoch kabíny. Vychádza z ručne kreslenej skice dizajnérskeho tímu a zobrazuje motívy z histórie vývoja nákladných vozidiel. Dielo odkazuje na Gottlieba Daimlera, Carla Benza a klasické úžitkové vozidlá. Plakety na oboch dverách identifikujú každé vozidlo ako súčasť edície „130 Years Trucks Edition“.
Hlavičkové heslo „Legacy meets Passion“ (Dedičstvo sa snúbi s vášňou) opisuje spojenie medzi technologickým pokrokom a osobným vzťahom, ktorý má mnoho zákazníkov a vodičov k tejto značke. Edícia prenáša tento prístup do konkrétnych materiálov, farieb a detailov výbavy bez toho, aby strácala zo zreteľa funkčnosť vozidla v diaľkovej doprave.
Prémiovo vylepšili aj pracovisko vodiča, obytný a úložný priestor
V interiéri kabíny používa Mercedes-Benz Trucks červené prešívanie a kožené povrchy. Sedadlá vodiča a spolujazdca majú špeciálny červeno-béžový dizajn určený pre túto edíciu. Na sedadlách je vyšitá hviezda a nápis Mercedes-Benz. Voliteľne je k dispozícii aj zodpovedajúco čalúnený voľnočasový kútik SoloStar. Medzi ďalšie prvky patria kožené lakťové opierky a kľučky dverí, kožený volant s červeným prešitím a čiernou kožou potiahnutá palubná doska s červeným prešívaním.
Dvojdielna súprava rohoží s červeným lemovaním a striebornou výšivkou dopĺňa celkový dizajnový koncept. Medzi ďalšie prvky patrí podsvietený emblém na prahu dverí s dizajnom „130 Years Trucks Edition“ a edičná plaketa na ozdobnej lište. V závislosti od zvolenej výbavy si zákazníci môžu nakonfigurovať ozdobné lišty v hliníkovom vyhotovení alebo s vzhľadom dreva.
Pre každodennú prácu a život na cestách ponúka edícia dodatočné úložné priehradky na palubnej doske a vo dverách vodiča. Horné lôžko disponuje plochou na spanie so šírkou 900 mm. Teleskopický rebrík zabezpečuje ľahší prístup. Alternatívne si zákazníci môžu namiesto horného lôžka zvoliť z výroby montovaný odkladací systém TruckLocker, ktorý poskytuje ďalší úložný priestor v kabíne.
Ďalšie vylepšenia bezpečnosti
Súčasťou balíka noviniek, ktoré značka na IAA Transportation prezentuje, je takisto update bezpečnostných prvkov. Nový asistent pre prejazd križovatkou (Active Cross Traffic Assist) dokáže detegovať rýchlo sa pohybujúce vozidlá a motocykle krížujúce dráhu vozidla a v prípade zistenia rizika kolízie spustiť kaskádové brzdenie až po automatické plné brzdenie.
- Active Sideguard Assist 3 dopĺňa aktívnu asistenciu pri odbočovaní na oboch stranách vozidla a podporuje vodiča pri odbočovaní aj zmene jazdného pruhu doprava i doľava. Medzi nové funkcie patrí podpora pri detekcii rýchlo sa približujúcej protiidúcej premávky pri odbočovaní.
- Vylepšený Active Drive Assist 3 podporuje čiastočne automatizované riadenie 2. úrovne (Level 2) v modeli Actros a po novom obsahuje okrem iných funkcií aj možnosť rýchlej deaktivácie asistenčných systémov riadenia.
- Kamerový Attention Assist 2 dokáže rozoznať príznaky nepozornosti a únavy a varovať vodiča vizuálne aj akusticky. Novinkou je dodatočné rozpoznávanie príznakov možného mikrospánku, čo prekračuje platné legislatívne požiadavky.
Dizajnové koncepty budúcnosti dopravy
Daimler Truck na IAA Transportation predstavil aj projekt Global Design Inspiration, sériu vizionárskych dizajnových štúdií vytvorených v jeho medzinárodných dizajnérskych centrách. Výrobca zdôrazňuje, že nejde o ukážky pripravovaných sériových modelov ani konkrétnych vývojových programov, ale o koncepty, ktoré majú otvoriť diskusiu o budúcnosti dopravy.
Mercedes-Benz Trucks v štúdii pracuje s princípom „Make more with less“ – s menším počtom komponentov, multifunkčnými prvkami a vysokou modularitou s cieľom efektívnejšie využívať materiály. Freightliner sa zameral na autonómnu nákladnú dopravu a prepojenie vozidiel s robotikou, ktorá by v budúcnosti mohla zabezpečovať aj servisné a údržbové úlohy. Setra predstavila koncept vzducholode Miyanoura orientovaný na komfort a pomalšie cestovanie, zatiaľ čo BharatBenz sa v štúdii VertiHaul pozerá až do roku 2070 a skúma logistiku vo vertikálne usporiadaných mestách a priemyselných areáloch.
