Stellantis Pro One, divízia úžitkových vozidiel koncernu Stellantis, rozširuje svoju ponuku o rodinu kompaktných dodávok pre profesionálov, ktorí jazdia sami a potrebujú vo svojom aute čo najviac miesta.
Stellantis Pro One predstavil novú verziu rozširujúcu rodinu kompaktných dodávok. Ide o globálne najpredávanejší rad v rámci koncernu, ktorému sa darí aj v Európe. Dosahuje tu trhový podiel 48,2 % (od začiatku roka do apríla 2026), takže takmer každé druhé predané vozidlo v tomto segmente pochádza od Stellantisu.
Citroën Berlingo Van FIRST, Fiat Professional Doblò EasyPRO, Opel Combo START, PEUGEOT Partner ACTIVE – to sú názvy jednotlivých modelov z rodiny Smart Compact Van. Táto rodina vozidiel pre profesionálov vznikla podľa globálneho viceprezidenta Stellantis Pro One Erica Lafogea na základe počúvania spätnej väzby od zákazníkov. Hoci si vozidlo zachováva rovnakú základnú architektúru, exteriér prináša veľký a výrazný predný nárazník navrhnutý tak, aby zlepšil ochranu auta. V interiéri boli úplne prepracované výplne dverí aj palubná doska, aby sa optimalizovalo využitie priestoru a ergonómia ovládacích prvkov.
Auto postavené na analýze dát
Stellantis sa pozrel na dáta, ktoré má od svojich zákazníkov. Tie ukázali, že 40 % zákazníkov nemá záujem o trojmiestnu konfiguráciu a že profesionálni vodiči cestujú sami približne 90 % svojho pracovného času. To priviedlo koncern k rozhodnutiu zaviesť v novej kompaktnej dodávke prelomový prvok, ktorý je v segmente jedinečný a dokáže priniesť viac priestoru, viac funkčnosti a vyššiu hodnotu. Nazvali ho Flexiseat a bude dostupný ako štandard. Flexiseat je modulárne sedadlo spolujazdca, ktoré možno sklopiť a zväčšiť tak objem nákladového priestoru. Možno ho doplniť prvkom „Modutable“, ktorý poskytuje praktickú oporu pre mobilnú kanceláriu alebo jedálenský stolík.
Nová verzia ponúka aj celý rad ďalších inovatívnych prvkov. Moduconsole je okamžite vyberateľná stredová konzola, ktorú možno jednoducho uložiť v nákladovom priestore. Obsahuje držiak na nápoje a uzatvorený odkladací priestor, ktorý možno prispôsobiť rôznym spôsobom použitia (drobné náradie, tablet, smartfón a nabíjačka, dokumenty a podobne).
Dashbox predstavuje palubnú dosku vybavenú dvomi uzatvorenými odkladacími priestormi a držiakom na nápoje. Drivedrawer, teda odkladacia zásuvka pod sedadlom, slúži na uloženie poznámkových blokov, notebooku alebo tabletu v diskrétnom priestore. Moduwork zase predstavuje konfiguráciu so stredovým tretím sedadlom, ktorá umožňuje prepravu až troch osôb na palube. Keď nie je stredové sedadlo potrebné, integruje uzatvorený odkladací priestor a môže byť kombinované so sedadlom spolujazdca a sklápacím stolíkom, alebo umožniť priechod nákladu pri preprave dlhých predmetov. K dispozícii je aj zásuvka 220 V na nabíjanie notebooku, tabletu alebo iných zariadení.
Nadstavba k tomu, čo už poznáme
Luca Marengo, riaditeľ produktov a inovácií v Stellantis Pro One vysvetľuje, že nový Smart Compact Van nerobí kompromisy v oblasti schopností. „Ponúka rovnaké základné parametre ako základná verzia, doplnené o štandardné sedadlo Flexiseat, ktoré definuje novú paradigmu funkčnosti kabíny a prináša zákazníkovi viac priestoru, viac funkčnosti a vyššiu hodnotu. Navyše je možné doplniť voliteľné prvky v ktorejkoľvek fáze životného cyklu vozidla, čo ďalej dokazuje flexibilitu, ktorá vždy charakterizovala vozidlá Stellantis navrhnuté podľa potrieb zákazníkov.“
Vonkajšie aj vnútorné rozmery zostávajú nezmenené. K dispozícii sú dve dĺžky, užitočné zaťaženie od 750 kg do 1 tony a objem nákladového priestoru od 3,3 do 4,4 m³. Pri výbere pohonných ústrojenstiev sa Stellantis opäť riadil spätnou väzbou zákazníkov a zvolil multi-energetickú stratégiu zameranú na uľahčenie prechodu k elektrifikácii pri zachovaní dostupnosti. Základom ponuky je nový 100 % elektrický pohon s dojazdom 270 km.
Ak sa vám dojazd zdá nízky, ide o zámerný krok, pre ktorý sa koncern rozhodol práve na základe dát z používania zákazníkmi. Menšia batéria navyše pridá 50 kg užitočnej hmotnosti. Ponuka zahŕňa aj tri spaľovacie motory (dva naftové a jeden benzínový) s manuálnou prevodovkou a mild-hybridnú verziu, ktorá bude predstavená v budúcom roku.
To všetko bude v ponuke za nižšiu cenu než zvyšok modelového radu pri spaľovacích aj čisto elektrických verziách, a to vďaka úsporám z rozsahu a silnému zameraniu na nákladovú efektivitu. Tak to aspoň oficiálne uvádza Stellantis. Nový Smart Compact Van podľa koncernu predstavuje vhodný nástroj na zvládnutie výziev, najmä zo strany nových a čoraz agresívnejších konkurentov v strategickom segmente, v ktorom Stellantis vždy bojoval o líderstvo. Objednávky na nové verzie kompaktných vanov sa otvoria v novembri tohto roka.
