Kia na veľtrhu SOLUTRNAS 2025 v Lyone odhalila variant PV5 Chassis Cab, ktorý bude kľúčový pre zákazníkov využívajúcich nadstavby.
PV5 Chassis Cab predstavuje ďalší krok v budovaní zázemia pre profesionálnych zákazníkov v Európe. Model PV5 je postavený na elektrickej globálnej modulárnej platforme pre úžitkové vozidlá (E-GMP.S). Kia túto platformu dedikovala pre vozidlá radu PBV a tomu prispôsobila aj možnosti pre prestavby.
V závislosti od konfigurácie poskytuje PV5 s dĺžkou pod 5 metrov užitočné zaťaženie do 990 kg, už aj vrátane vodiča (vo verzii s vysokou strechou). V takomto prípade je objem nákladového priestoru 8 m3. S polomerom otáčania 5,5 metra tak dokáže poskytnúť vlastnosti svojich konkurentov z vyššej triedy.
„Uvedením variantu PV5 Chassis Cab zdôrazňujeme naše odhodlanie nanovo definovať možnosti ľahkého úžitkového vozidla,“ hovorí Marc Hedrich, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Kia Europe. „Vďaka spojeniu kompaktnej efektívnosti s prepravnou kapacitou väčších dodávok ponúka zákazníkom v celej Európe zodpovedné, flexibilné riešenie pre každodennú prevádzku.“
Prestavby budú jednoduchšie
Variant PV5 Chassis Cab bol vyvinutý v spolupráci s európskymi prestavbármi. Poskytne možnosti ako valník pre stavebníctvo alebo na prepravu poľnohospodárskeho vybavenia, sklápač na zber komunálneho odpadu, tri typy skriňových dodávok pre logistiku balíkov v rámci elektronického obchodu či chladiarenské dodávky na doručovanie potravín.
„Úzko sme spolupracovali s poskytovateľmi prestavieb, správcami vozových parkov a rôznymi firmami, aby sa variant PV5 Chassis Cab stal základom pre všetky možnosti,“ vysvetľuje Sjoerd Knipping, prevádzkový riaditeľ spoločnosti Kia Europe. „Zákazníci si tak môžu vytvoriť úžitkové vozidlo, ktoré potrebujú dnes, pričom bude pripravené aj na požiadavky zajtrajška.“
Kia využila SOLUTRANS 2025 zároveň na praktickú ukážku využitia podvozku s kabínou. Jej model s prestavbou na pojazdný bufet ponúkne návštevníkom veľtrhu SOLUTRANS špeciálne kávové nápoje, ako aj tradičné lyonské pečivo – briošky s ružovými pralinkami.
PV5 Chassis Cab sa zameria na podnikateľov
PV5 Chassis Cab ponúkne dve verzie akumulátora: pri uvedení na trh bude k dispozícii akumulátor s kapacitou 51,5 kWh, neskôr, v roku 2026, pribudne akumulátor s kapacitou 71,2 kWh, ktorý poskytne dlhší dojazd.
Celkový dojazd bude závisieť od konkrétne verzie a prestavby, pre predstavu ale môžeme uviesť, že predstavený variant L2H1 Cargo prejde 297 kilometrov so štandardným akumulátorom a 416 kilometrov v prípade akumulátora s dlhým dojazdom (hodnoty podľa WLTP). Pri rýchlom nabíjaní jednosmerným prúdom s výkonom do 150 kW sa dobije z 10 na 80 % za približne 30 minút. Nabíjanie striedavým prúdom s výkonom 22 kW bude k dispozícii neskôr.
Konštrukcia zahŕňa oceľový exoskelet s dvomi prstencami a zadné ochranné zariadenie proti podbehnutiu (RUPD), ktoré dopĺňa séria asistenčných systémov vodiča (ADAS) vrátane inteligentného tempomatu (SCC), asistenta sledovania jazdného pruhu 2 (LFA 2) s detekciou držania volantu, asistenta udržiavania vozidla v jazdnom pruhu (LKA) a inteligentného asistenta obmedzenia rýchlosti (ISLA). Na PV5 Chassis Cab sa vzťahuje 7-ročná záruka, resp. do najazdenia 150 000 kilometrov, ktorá sa dá predĺžiť až na 260 000 kilometrov, pričom osobitne pri akumulátore bude platiť 8 rokov.
Riešenia Kia Business
Kia popri novej konfigurácii predstavila aj ekosystém riešení Kia Business. Ide o komplexnú ponuku služieb konektivity a nabíjania, ktoré majú zjednodušiť správu vozových parkov, zvýšiť efektivitu prevádzky a urýchliť proces elektrifikácie u firiem. Kia svoj ekosystém kombinuje so službami pre viacero značiek, ktoré sú prispôsobené na mieru rôznym potrebám B2B zákazníkov.
„Ekosystém riešení Kia Business ďaleko presahuje rámec vozidla,“ uviedol Pablo Martinez Masip, viceprezident pre produkty a marketing spoločnosti Kia Europe a prevádzkový riaditeľ spoločnosti Kia Connect Europe. „Prepája všetky body kontaktu, počnúc kúpou až po nabíjanie a digitálne informácie, pomocou ktorých firmy môžu inteligentnejšie spravovať svoje vozové parky.“
