Veľké dobrodružstvá často začínajú jednoduchou otázkou. Pre Thiaga a Manuelu zo Švajčiarska to bola tá najzásadnejšia: ak nie teraz, tak kedy?
Odpoveďou sa stal radikálny životný obrat, výmena stabilného zázemia za domov na kolesách a rozhodnutie vyraziť na legendárnu Panamerickú diaľnicu. Ich spoločníkom je expedičný špeciál Scania 500R 6×6 XT s obytnou nadstavbou Bliss, ktorému dali meno Big Shrek.
Myšlienka dlhodobého cestovania nevznikla zo snahy uniknúť realite, ale z túžby spoznať svet bez filtrov a predsudkov. Obaja hovoria, že ich na cestách neprekvapuje nebezpečenstvo, ale skôr otvorenosť ľudí, ochota pomôcť a množstvo spontánnych stretnutí.
Scania 500R 6×6 XT a skutočná sloboda
Skutočný pocit, že sa sen mení na realitu, však neprišiel doma vo Švajčiarsku. Nastal až v kanadskom Halifaxe, keď bol Big Shrek pripravený na štart so švajčiarskymi evidenčnými číslami a pred nimi sa otvoril nekonečný severoamerický priestor.
Pôvodne zvažovali omnoho skromnejšie riešenie. Chceli skúsiť žiť v dodávke, ich voľbou bol Volkswagen California, ktorý sa javil ako logický začiatok. Postupne však rástli požiadavky na nezávislosť, robustnosť a schopnosť zvládať dlhé presuny aj mimo spevnených ciest.
Rozhodnutie v prospech značky Scania nebolo len technické. V Seuzachu našli tím, ktorý projekt nevnímal ako bežný predaj vozidla, ale ako výnimočnú výzvu. Úzka spolupráca medzi Scaniou a výrobcom nadstavby Bliss umožnila vytvoriť expedičné vozidlo presne podľa predstáv budúcich cestovateľov.
Keď je terén prirodzenou súčasťou
Scania 500R 6×6 XT je konštruovaná tak, aby náročný terén nebol limitom, ale prirodzenou súčasťou cesty. Päťstokoňový motor, pohon všetkých kolies a off-roadová konfigurácia XT poskytujú možnosti, ktoré sú pri podobných expedíciách kľúčové.
Obytná nadstavba Bliss dopĺňa technický základ o plnú sebestačnosť, premyslený interiér a riešenia, ktoré zvládajú extrémne podmienky aj každodenný život na malej ploche. V praxi sa Big Shrek osvedčuje na kamenistých výjazdoch mimo asfaltu aj na dlhých presunoch kanadským vnútrozemím, kde spoľahlivosť techniky rozhoduje o tempe aj bezpečnosti.
Cestovanie sa pre Thiaga a Manuelu stalo bežným dňom a bežný deň dobrodružstvom. Ráno nezačína len otočením kľúča, ale dopĺňaním vody, tankovaním nafty a AdBlue, kontrolou techniky, spracovaním fotografií a videí či drobnými opravami. Na obmedzenom priestore je dôležitá spolupráca a jasne rozdelené úlohy, ktoré u nich fungujú prirodzene. Aj keď je rutina niekedy náročná, výmena výhľadov za oknom každé ráno jej dáva nový zmysel.
Cesta prináša aj momenty, ktoré sa zapíšu navždy. Nočné stretnutie s grizzlym v Kanade, prechod Údolím smrti alebo dlhé úseky, kde sa civilizácia stráca v spätnom zrkadle, ukazujú, prečo má pohon 6×6 v expedičnom svete svoje opodstatnenie. Big Shrek sa v týchto situáciách nestáva len dopravným prostriedkom, ale partnerom, na ktorého sa posádka môže spoľahnúť.
Plán je zostať na cestách približne jeden a pol až dva roky. Trasa povedie cez Bolíviu až do Brazílie, Thiagovej rodnej krajiny, a následne na severovýchod až do Guyany. Ide o regióny, kde sa opäť preverí technika, príprava aj schopnosť improvizovať. Príbeh Big Shreka tak nie je len o cestovaní, ale aj o tom, kam až sa dá posunúť hranica medzi snom a realitou, keď sa spojí odvaha, technika a dôvera v správne zvolené vozidlo.
