MAN pokračuje vo svojej stratégii rozširovania ponuky bezemisných vozidiel, vo svetovej premiére predstavil MAN eTGL s chladiarenskou nadstavbou.
Spoločnosť MAN Truck & Bus predstavila nový variant plne elektrického modelu MAN eTGL, ktorý je po prvý raz dostupný aj v konfigurácii s chladiarenskou skriňovou nadstavbou. Ide o dôležitý krok v rozširovaní portfólia bezemisných riešení pre logistiku s kontrolovanou teplotou, kde sa doteraz elektrické vozidlá presadzovali len postupne.
Bezemisná lokálna distribúcia
Nový MAN eTGL v 12-tonovej kategórii je navrhnutý predovšetkým pre tichú a lokálne bezemisnú distribúciu potravín a ďalších tovarov citlivých na teplotu v mestskom a regionálnom prostredí. Vysokonapäťové rozhranie umožňuje priame napájanie chladiacej jednotky z trakčnej batérie vozidla, čím sa eliminuje potreba samostatného dieselového agregátu. Výsledkom je nižšia hmotnosť celej zostavy, vyššia energetická efektivita a zjednodušená prevádzka.
S využiteľnou kapacitou batérií 160 kWh dosahuje MAN eTGL dojazd okolo 310 kilometrov, v závislosti od typu prevádzky a konštrukcie nadstavby. Rýchle nabíjanie umožňuje dobiť batérie z 10 na 80 % približne za 35 minút, čo otvára priestor na efektívne využívanie prestávok alebo časov nakládky a vykládky. Pri vhodnom plánovaní trás a nabíjania tak môže denný nájazd presiahnuť hranicu 600 kilometrov, čo už plne nielen pokrýva, ale často už aj presahuje potreby väčšiny distribučných trás v mestách a ich okolí.
MAN eTGL dopĺňa ponuku
Z pohľadu výrobcu ide o logické rozšírenie existujúceho elektrického portfólia. MAN dnes ponúka bezemisné riešenia pre chladiarenskú logistiku v rozsahu od 12 do 42 ton prostredníctvom modelov eTGL, eTGS a eTGX. „S novým eTGL pre dopravu tovarov v chladiacej nadstavbe výrazne rozširujeme paletu využitia nášho ľahkého e-trucku. Spolu s eTGX a eTGS máme teraz vysoko efektívne portfólio s nulovými emisiami pre logistiku pri kontrolovanej teplote – od mestskej distribúcie až po diaľkovú dopravu,“ uviedol Friedrich Baumann, člen predstavenstva MAN Truck & Bus zodpovedný za predaj a zákaznícke riešenia.
Modelový rad eTGL zároveň profituje z technických vylepšení, ktoré MAN postupne zavádza naprieč celou generáciou svojich elektrických nákladných vozidiel. Úspornejšia prevádzka pomocných systémov, efektívnejšie využívanie odpadového tepla a optimalizované riadiace funkcie predlžujú dojazd približne o 10 %. Rovnaké úpravy sa prejavili aj na ťažších modeloch eTGX a eTGS, kde napríklad ťahač eTGX so šiestimi batériami dosahuje podľa značky dojazd až 570 kilometrov a podvozok eTGX so skriňovou nadstavbou dokonca až 870 kilometrov na jedno nabitie.
Pôvod v osvedčenom modeli
Z konštrukčného hľadiska vychádza distribučný eTGL z osvedčeného 12-tonového modelu z dieselového portfólia MAN. Ponúka užitočné zaťaženie až 6,6 tony, rázvor 4 500 mm a možnosť montáže nadstavieb s dĺžkou od 6 200 do 7 300 mm. Nízky nástup do kabíny, riešený jediným schodíkom, zvyšuje komfort vodiča pri častých zastávkach v mestskej prevádzke. Plne digitálny 12,3-palcový prístrojový displej poskytuje vodičovi prehľad o stave nabitia, aktuálnom dojazde a spotrebe energie.
Pohon zabezpečuje rovnaká elektrická architektúra ako pri ťažkých e-truckoch MAN. Základom sú batérie vyvinuté a vyrábané priamo spoločnosťou MAN v norimberskom závode, každá s využiteľnou kapacitou 80 kWh, a centrálne uložený elektromotor s výkonom 285 koní, ktorý je spojený s dvojstupňovou prevodovkou. Modulárny koncept batérií umožňuje širokú variabilitu konfigurácií podvozkov a ťahačov, vďaka čomu možno elektricky pokryť takmer všetky dopravné úlohy, ktoré boli doteraz doménou dieselových vozidiel.
Praktické využitie potvrdila realita
Elektrické nákladné vozidlá MAN už prešli aj praktickým overením v reálnej logistickej prevádzke. Približne 400 vozidiel modelov eTGX a eTGS najazdilo u dopravcov za necelý rok viac ako 9 miliónov kilometrov s priemernou spotrebou okolo 93 kWh na 100 kilometrov. Tieto údaje potvrdzujú, že elektrický pohon dokáže pri správnom nasadení ponúknuť nielen environmentálne, ale aj prevádzkové benefity.
Súčasťou stratégie MAN v oblasti elektromobility je aj komplexné poradenstvo 360° eMobility Consulting. Zákazníkom pomáha pri prechode na elektrické vozidlá vrátane analýzy prevádzkových potrieb, návrhu nabíjacej infraštruktúry a zohľadnenia špecifických požiadaviek, akými sú napríklad chladiarenské nadstavby. Aj v tomto smere má nový MAN eTGL ambíciu osloviť dopravcov, ktorí hľadajú udržateľné riešenia bez kompromisov v každodennej prevádzke.
