0.8 C
Bratislava
sobota, 24 januára, 2026

Kto platí pokutu, ak nastane porucha tachografu GEN2V2?

Advertisement
Advertisement
Advertisement

V spolupráci so spoločnosťou Mototach vám prinášame člańok o tom, čo robiť v prípade poruchy nového tachografu GEN2V2 v záruke, ak ste dostali kvôli jeho poruche pokutu.

V takomto prípade totiž máte nárok na odškodnenie a to za jasne stanovených podmienok. Ak sa vám počas jazdy vyskytne porucha tachografu, je dôležité konať okamžite. Jednak kvôli bezpečnosti, ale aj kvôli tomu, aby ste predišli zbytočným pokutám a sankciám, ktoré môžu vzniknúť najmä v súvislosti s novými pravidlami EÚ pre tachografy.

Takto to uvádza legislatíva

Podľa aktuálne platnej legislatívy, ktorá je určená nariadením EÚ 165/2014, čl. 37, musí byť tachograf v prípade poruchy opravený alebo vymenený schváleným servisom „hneď, ako to okolnosti dovolia“. Ak sa vozidlo nemôže vrátiť do základnej dielne do 7 dní od zistenia poruchy, oprava je povolená počas jazdy, teda aj po ceste do servisu.

Čo to znamená v praxi?

  • Tachograf musí byť funkčný nepretržite. Ak sa vyskytne akákoľvek chyba, napr. porucha displeja, nemožnosť zaznamenávať údaje a pod., treba okamžite riešiť opravu.
  • Od momentu zistenia poruchy má dopravca 7 dní na to, aby sa vozidlo dostalo do dielne.
  • Jazda s nefunkčným tachografom je tolerovaná len na účel opravy a teda nie sú tolerované žiadne zbytočné prestoje či iné prepravné účely.
  • Počas tohto obdobia je vodič povinný viesť manuálny záznam aktivít.
  • V prípade poruchy je dopravca/vodič povinný do 7 dní pristaviť tachograf s poruchou na reklamáciu v rámci záruky, ak tak neurobí, nie je možné preplatiť pokutu, ktorú z dôvodu internej poruchy tachografu orgán udelil. Doba sa určuje od prvého vyskytu poruchy do 7 dní.
  • Ak sa chyba stala v krajine, ktorá nie je domovským sídlom dopravcu: odo dňa, kedy sa interná chyba tachografu prvý krát zobrazila má dopravca možnosť po dobu 7 dní pristaviť vozidlo na miesto reklamácie (miesto, kde mu tachograf vymenili)
  • Po dobu 7 dní od prvého výskytu chyba policajt nesmie pokutovať dopravcu
  • V prípade takejto pokuty alebo pokuty za internú chybu tachografu v rámci záruky, ( pri spomínaných 7 dňoch od jej prvého zobrazenia po deň uplatnenia reklamácie) má dopravca nárok na odškodnenie od firmy STONERIDGE alebo VDO

Ako správne viesť manuálne záznamy sa dočítate na stránkach nášho partnera Mototach.sk.

Výmena inteligentných tachografov druhej generácie
Foto: Cargo magazín

Odporúčané kroky pri poruche tachografu:

  1. Zaznačte čas poruchy – napríklad keď sa chyba zobrazí na displeji alebo ju diagnostikuje servis.
  2. Uchovajte dôkaz – potvrdenie od technika alebo záznam o chybe z pamäte tachografu.
  3. Do 7 dní:
    • Ak je to možné, vráťte sa do domovskej dielne.
    • Ak nie, prevezte vozidlo do najbližšej schválenej dielne počas jazdy.
  4. Viesť ručný záznam činností vodiča až do opravy.

S nástupom nových verzií inteligentných tachografov sa sprísňujú pravidlá aj dohľad pri cestných kontrolách. Neoprávnené alebo oneskorené opravy, ako aj jazda s nefunkčným zariadením môžu viesť k vysokým pokutám – a to aj v zahraničí. Porucha tachografu vás neospravedlňuje – ale správne kroky, dôkazy a rýchla reakcia áno. Buďte pripravení, poznajte pravidlá a chránite seba aj svoju firmu pred zbytočnými sankciami, radí Mototach.

Upozornenie na záver: Aj keď rôzne typy tachografov môžu na prvý pohľad vyzerať vizuálne rovnako, môžu mať rozdielne verzie firmvéru a softvéru. Tento rozdiel môže mať vplyv na ich funkčnosť a obsluhu. Napríklad najnovšie tachografy verzie 4.1 pre medzinárodnú dopravu (2025) majú v pravej hornej časti displeja gravírovanú ikonu Bluetooth, ktorá signalizuje podporu pre bezdrôtové pripojenie.

Na druhej strane, staršie verzie tachografov od výrobcu STONERIDGE majú po vysunutí šuflíka papiera lesklú farebne sa meniacu nálepku výrobcu s čiarovým kódom, zatiaľ čo staršie verzie používajú obyčajnú bielu nálepku. Tieto detaily, aj keď na prvý pohľad nenápadné, vám pomôžu presne rozpoznať, o aký typ tachografu ide, a vyhnúť sa tak problémom pri používaní a aktualizáciách zariadenia. Preto je dôležité venovať pozornosť aj týmto malým, ale významným rozdielom pri obsluhe a údržbe vášho tachografu.

Martin Miksa
Martin Miksa
O doprave a logistike som začal písať ešte počas vysokej školy, zaujal ma svet, kde musí všetko sedieť, dávať zmysel a fungovať bez zbytočných obchádzok. V CARGO MAGAZÍNe sa venujem najmä videám, testom a obsahu, ktorý má pridanú hodnotu.
Aktuálne
Prečítajte si aj