ZF Friedrichshafen spustila reálne testovanie Jej nová plug-in hybridná prevodovka TraXon 2 Hybrid je určená pre ťažké nákladné vozidlá.
Prvé výsledky z ciest naprieč Európou ukazujú, že hybridná technológia môže výrazne znížiť emisie CO₂ a to až o 47 % v diaľkovej doprave a o 73 % v distribučnej doprave. Navyše, bez potreby novej nabíjacej infraštruktúry. Technológiu hybridnej prevodovky testovali aj členovia nemeckého združenia BGL, ktorí hodnotia riešenie ako efektívne a vhodné pre prax.
Hybrdiná prevodovka bez kompromisov
Nový systém je postavený na osvedčenej prevodovke TraXon 2, ktorú ZF rozšírila o elektromotor v usporiadaní P2: teda umiestnený medzi spojkou a samotnou prevodovkou. Výsledkom je plne hybridný alebo plug-in hybridný pohon, ktorý možno kombinovať s viacerými spaľovacími motormi vrátane dieselových, CNG, LPG, HVO/e-palív či spaľovacích motorov na vodík.
Elektrický motor má trvalý výkon 190 kW (špičkovo dokonca ešte viac) a systém pracuje s napätím 600 až 800 V. Vozidlo dokáže jazdiť čisto na elektrinu, no zároveň vie rekuperovať brzdnú energiu alebo podporiť spaľovací motor výkonom v tzv. boost režime. Vďaka zachovaniu klasického dojazdu a tankovacej infraštruktúry ide o realistické riešenie pre segment, kde elektromobilita zatiaľ nenachádza dostatočné zázemie.
Nižšie emisie aj TCO
Podľa Christiana Feldhausa zo ZF ide o kľúčovú technológiu pre splnenie emisných cieľov do roku 2030. „Hybridný pohon predstavuje realistické a ekonomické riešenie pre prepravcov s vysokým denným nájazdom, bez nutnosti novej infraštruktúry. Umožňuje dosiahnuť environmentálne ciele bez kompromisov v prevádzke.“
BGL, ako jeden z najväčších dopravných zväzov v Európe, volá po zohľadnení hybridných kamiónov v mýtnych systémoch EÚ, podobne ako je tomu už pri batériových elektromobiloch – vrátane kompenzácií za vyššiu hmotnosť batérií. To by mohlo ďalej zvýšiť atraktivitu tejto technológie pre dopravcov.
Hybridný systém je už teraz pripravený na veľkosériovú výrobu, keďže vychádza z existujúcich komponentov ZF. Výhodou pre výrobcov je jednoduchá integrácia do existujúcich architektúr vozidiel a široká kompatibilita so spaľovacími technológiami.
