V talianskom Turíne sme mali možnosť bližšie sa zoznámiť s najnovšími elektrickými modelmi IVECO. Ťahač S-eWay Artic a podvozková verzia S-eWay Rigid sú vo viacerých ohľadoch odlišné a preto vám v nasledujúcich riadkoch ozrejmíme, v čom je rozdiel a ako si vybrať správne vozidlo pre váš biznis.
Oba modely totiž majú nielen rozdielnu kabínu, ale aj rôznu technológiu batérii. IVECO si zvolilo trochu iný smer než viacerí konkurenti, na konci dňa to ale môže priniesť konkurenčnu výhodu. To ale ukáže až prax.
Druhá generácia ťahača S-eWay Artic
IVECO S-eWay Artic je druhou generáciou elektrického ťahača. Kontinuálny výkon elektromotora dosahuje 480 kW, pričom celé elektrické ústrojenstvo, vrátane dvoch elektromotorov, je umiestnené v elektrickej hnacej náprave. Ťahač zvládne úlohy do celkovej hmotnosti 44 ton. Energia sa uchováva v troch LFP batériách s celkovou kapacitou 603 kWh, z čoho využiteľných je 97 %, teda 585 kWh.
Značka uvádza, že batéria je dizajnovaná na životnosť 12 rokov a počas nich si udrží SOC minimálne 70 %. Na batériu dáva IVECO záruku 6 rokov resp. 50 000 km a počas tohto obdobia garantuje tzv. State of Charge (SOC) min. 80 %. Záruku je možné rozšíriť na 10 rokov a 1 250 000, garantovaný SOC je spomínaných min. 70 %. Taliani si dali záležať na interoperabilite a ťahače testovali na rôznych nabíjačkách po celej Európe, aby mal zákazník istotu, že keď zastaví s potrebou nabíjať, nestane sa mu, že auto nezvládne komunikáciu s nabíjačkou.
Možno vás prekvapil iný dizajn kabíny novej elektrickej verzie. Dôvodom je, že „aero“ dizajn optimalizuje prúdenie vzduchu a tým predlžuje dojazd. Plne pneumatická 9-tonová predná náprava a 3 932 mm dlhý rázvor umožnili integráciu troch batérii, zaujímavosťou je, že tie sú uložené priečne a nie pozdĺžne, ako v prípade konkurentov.
S-eWay Rigid do mesta
Podvozková verzia s označením S-eWay Rigid je určená do mesta a na medzimestskú distribúciu. Tu už je počet batérií voliteľný – podľa potreby ich môže byť 4, 5 alebo 7. Kľúčovou výhodou je, že sa dajú rôzne umiestňovať, aby sa na podvozok dalo umiestniť aj vybavenie a príslušenstvo k nadstavbe.
PTO môže byť umiestnené na troch rôznych miestach. IVECO ponúka tri typtp PTO: nízkonapäťové ePTO (pre zadné čelá), 400V AC 20 kW ePTO (pre chladiarenské agregáty) a 60 kW DC mechanické PTO (napr. pre zber odpadu). Podvozok si zachoval pôvodnú kabínu, v meste Aero Cab nemá takú perspektívu šetriť.
