Spoločnosť DP World údajne pripravuje výstavbu nového prístavu a kontajnerového terminálu v emiráte Fujairah na východnom pobreží Spojených arabských emirátov. Nový logistický uzol by umožnil lodiam obísť strategicky citlivý Hormuzský prieliv a vytvoril by alternatívnu vstupnú bránu pre námornú dopravu a kontajnerový tovar smerujúci do Dubaja a ďalších častí krajiny.
Podľa informácií denníka Financial Times vedie spoločnosť DP World rokovania o výstavbe viacúčelového prístavu v emiráte Fujairah a zároveň o rozšírení existujúceho kontajnerového terminálu. Fujairah sa nachádza pri Ománskom zálive, mimo Hormuzského prielivu. To znamená, že lode prichádzajúce z Ázie, Európy alebo Afriky by mohli vyložiť kontajnery bez potreby vplávať do Perzského zálivu. Náklad by následne pokračoval po ceste alebo železnici do Dubaja, Abú Zabí a ďalších logistických centier SAE.
Odolnejšie logistické trasy cez záliv
Takéto riešenie by výrazne znížilo závislosť krajiny od prístavu Jebel Ali, ktorý je vlajkovou loďou spoločnosti DP World a zároveň jedným z najväčších kontajnerových prístavov na svete. Nedávne napätie medzi Iránom a Izraelom ukázalo, aké citlivé je globálne námorné obchodovanie na situáciu v Hormuzskom prielive. Počas eskalácie konfliktu došlo k obmedzeniu lodnej dopravy, pričom časť plavidiel bola presmerovaná do prístavov mimo Perzského zálivu, vrátane Fujairahu a Khor Fakkanu.
Práve tieto udalosti podľa odborníkov zvýraznili potrebu vytvoriť alternatívne logistické trasy, ktoré by zabezpečili kontinuitu dodávateľských reťazcov aj v prípade ďalších geopolitických kríz. Podľa dostupných informácií DP World neplánuje obmedzovať význam prístavu Jebel Ali. Nový projekt má fungovať ako doplnková vstupná brána, ktorá zvýši odolnosť logistickej siete Spojených arabských emirátov.
Stane sa prístav vo Fujairah realitou?
Ak sa projekt zrealizuje, môže priniesť významné príležitosti aj pre cestnú a železničnú dopravu. Kontajnery vyložené vo Fujairahu bude potrebné prepraviť do hospodárskych centier na západe krajiny, čo môže zvýšiť dopyt po vnútroštátnej kontajnerovej doprave, intermodálnych termináloch aj novej logistickej infraštruktúre.
Projekt zatiaľ nebol oficiálne potvrdený. Spoločnosť DP World nezverejnila predpokladanú výšku investície, plánovanú kapacitu ani harmonogram výstavby. Agentúra Reuters zároveň uviedla, že informácie zverejnené denníkom Financial Times zatiaľ nezávisle neoverila. Ak sa však výstavba uskutoční, pôjde o jeden z najvýznamnejších logistických projektov v regióne za posledné roky. Nový prístav by mohol posilniť postavenie Spojených arabských emirátov ako strategického logistického uzla medzi Áziou, Európou a Afrikou a zároveň znížiť riziká spojené s jednou z najdôležitejších námorných obchodných trás sveta.
