Renault Clio patrí k najvýznamnejším modelom v dejinách európskej automobilovej scény. Jeho úspešný príbeh otvoril na autosalóne v Mníchove novú kapitolu.
Od svojho debutu v roku 1990 sa stal Renault Clio nielen bestsellerom značky, ale aj vozidlom, ktoré opakovane určovalo štandardy vo svojej kategórii. Po 35 rokoch, piatich generáciách a takmer 17 miliónoch predaných kusov prichádza šiesta generácia. Ako to už býva, Renault o nej hovorí, že je technicky najvyspelejšia a zároveň najekologickejšia v histórii.
Od revolúcie po kultový status
Keď Renault predstavil prvé Clio, išlo o zásadný zlom v segmente malých áut. Model priniesol úroveň kvality a výbavy, ktorá bola dovtedy vyhradená pre vyššie triedy. Clio zároveň ukončilo éru číselného označovania modelov a ako prvé dostalo vlastné meno. Bol to krok, ktorý mal aj symbolický význam.
Počas nasledujúcich dekád sa Clio stalo synonymom pre praktický hatchback, ktorý sa nestratí ani v prémiovej konkurencii. Prispeli k tomu okrem iného tiež ikonické verzie ako luxusná Baccara, športové 16 S a Williams či unikátne Clio V6 s motorom uprostred. Piatou generáciou sa Clio presadilo aj v oblasti elektrifikácie. Hybridná verzia E-Tech 145 si získala podiel 30 %.
Význam modelu podčiarkujú aj dve ocenenia Európske auto roka (1991 a 2006) a prvenstvo v predajoch naprieč celým kontinentom. Len v prvom polroku 2025 sa Clio stalo najpredávanejším autom v Európe.
Nové Clio E-Tech 160 radikálne znížilo emisie
Šiesta generácia Clia prináša zásadný posun v technike aj dizajne. Najväčšou novinkou je plnohodnotný hybridný pohon E-Tech s výkonom 160 koní, ktorý podľa Renaultu kombinuje dynamiku s efektivitou. Automobilka sľubuje spotrebu iba 3,9 l/100 km a rekordne nízke emisie na úrovni 89 g CO₂/km.
V mestskom a prímestskom režime má byť Clio schopné využívať elektrický pohon až 80 % času, čím šetrí palivo aj emisie. Renault uvádza, že v porovnaní s klasickým benzínovým motorom prináša hybrid úsporu paliva až 40 %. Okrem hybridu bude v ponuke aj paleta spaľovacích motorov – benzínových a LPG. Výkonovo začínajú od 115 koní.
Dizajn a technológie na úrovni vyššej triedy
Exteriér šiestej generácie sa nesie v duchu novej identity značky Renault. Karoséria pôsobí dynamicky, s výrazne modelovanými líniami a športovo ladeným vzhľadom. Clio sa tak z malého hatchbacku stáva doslova dizajnovou výkladnou skriňou značky.
Interiér prešiel kompletnou modernizáciou. Po prvýkrát v segmente prináša OpenR Link multimediálny systém s integrovaným Google rozhranním. Dvojité obrazovky v tvare písmena V, kvalitné recyklované materiály a až 29 asistenčných systémov (ADAS) radia Clio technologicky o triedu vyššie.
Medzi prvkami nechýbajú systémy na udržiavanie v jazdnom pruhu, adaptívny tempomat, 360° kamera či automatické núdzové brzdenie. Renault tak ukazuje, že aj kompaktný hatchback môže poskytnúť úroveň bezpečnosti a komfortu, ktorá sa donedávna spájala s väčšími vozidlami.
Clio ako symbol a fenomén
Clio sa predáva vo viac než 120 krajinách sveta a denne sa v závode Bursa vyrobí vyše 1 000 kusov. Ak by ste zoradili všetkých 17 miliónov predaných vozidiel za sebou, pokryli by trasu dlhú 68 000 km, teda 1,7-násobok obvodu Zeme.
Okrem komerčného úspechu sa Clio stalo aj kultúrnym fenoménom. Reklamný slogan „Not expensive enough, my son“ či legendárne športové deriváty Williams a V6 ostávajú zapísané v automobilovej histórii.
Clio v kocke:
- 1990 – debut prvej generácie, revolúcia v segmente malých áut
- 17 miliónov – predaných vozidiel celkovo
- 120 krajín – globálny dosah modelu
- 2× Európske auto roka – 1991 a 2006
- 89 g CO₂/km – rekordne nízke emisie novej verzie E-Tech 160
- 29 ADAS systémov – špička v segmente
- 1 000 áut denne – produkcia v závode Bursa (Turecko)
