Mercedes-Benz predstavil nový elektrický model Mercedes-Benz VLE a nanovo definoval luxus v celom segmente. Zlomový je tento model aj z iného dôvodu – ide o prvé vozidlo postavené na novej elektrickej platforme VAN.EA.

Mercedes-Benz VLE asi môžeme pokojne označiť za „veľké S-ko“. Ponúka takmer neobmedzené možnosti prispôsobeni a prémiových prvkov výbavy. Značka ho ale nechce predstaviť iba ako auto pre bohatých, ale ako flexibilný model, ktorý dokáže slúžiť rodinám a zároveň je schopný uspokojiť potreby tých najnáročnejších.

Pohodlné nastupovanie z každej strany

VLE má na každej strane elektrické posuvné dvere, na želanie aj s bezdotykovou obsluhou. Niečo, čo sme v tomto segmente doteraz nemali, je možnosť úplného zasunutia bočných okien na posuvných dverách. Rovnako praktické ako dvere sú samostatne otvárateľné zadné sklá. Vďaka nim je nakladanie a vykladanie mimoriadne pohodlné. V závislosti od zvolenej stredovej konzoly je z kokpitu možné voľne prestúpiť do oblasti zadných sedadiel.

Vďaka koncepcii Roll & Go možno sedadlá posúvať dopredu a dozadu, zaaretovať ich v ľubovoľnej polohe alebo jednoducho demontovať a vytvoriť tak dostatok miesta na športovú a voľnočasovú výbavu. Ťažná kapacita prívesu dosahuje 2,5 tony, preto dokáže VLE bez problémov ťahať obytný príves, príves na čln či príves na prepravu koní. Optimálnu hnaciu silu a maximálnu trakciu zaručuje elektromotor s výkonom 305 kW a náhon na všetky kolesá 4MATIC.

Pre shuttle servisy a iné firmy prepravujúce osoby je podstatná informácia, že k dispozícii je až osem sedadiel v troch plnohodnotných radoch. VLE ponúka možnosť početných konfigurácií vrátane osadenia sedadiel v polohe oproti sebe, s manuálnym nastavovaním sedadiel. Dvoje elektrické posuvné dvere, ktoré sú súčasťou sériovej výbavy, zaručujú na oboch stranách pohodlné nastupovanie a vystupovanie.

Cestujúci vzadu zažijú nepoznané

MBUX pre zadných cestujúcich takisto posúva doteraz zaužívané zvyky. Plynulo integrovaná vysúvateľná panoramatická obrazovka s veľkosťou 70 cm (31,3 palcov, pomer 32:9) s funkciou deleného zobrazenia (Splitscreen), rozlíšením 8K a integrovanou osemmegapixelovou kamerou premieňa interiér na svet plný zážitkov, od zábavy až po videokonferencie.

Nová architektúra pre vany umožňuje úplne nový dizajn, ktorý prepája tvar s funkciou. Výsledkom je podľa Mercedesu špičková aerodynamika s hodnotou súčiniteľa odporu vzduchu 0,25. Previs vpredu dodáva VLE primeraný status.

Dva výrazné charakteristické prelisy na kapote motora umocňujú dynamický vzhľad. Predná časť sa vyznačuje novou interpretáciou masky chladiča, ktorá definuje značku. V závislosti od línie výbavy má osvetlený rám, súvislý svetelný pás, ktorý prepája svetlomety, denné osvetlenie so svetlometmi DIGITAL LIGHT a stojacu hviezdu na kapote motora alebo integrovanú centrálnu hviezdu.

Atraktívnymi prvkami zadnej časti sú zadné svietidlá s dizajnom v tvare oblúka, ktoré sú integrované do aerodynamickej lišty spojlera. Tento svetelný pás lemuje zadnú časť v tvare obráteného písmena U. Integruje všetky funkcie osvetlenia a vytvára svetelnú signatúru, ktorá má zaujať.

Veľkopriestorové vozidlo má panoramatickú strechu Sky View s pôsobivou veľkosťou. Táto jednodielna pevná sklenená strecha sa plynule rozprestiera od stĺpika B až po zadnú časť. Má elektrickú slnečnú roletu. Sklenenú strechu prezentuje obvodové náladové osvetlenie, ktoré zohráva ústrednú úlohu v celom interiéri – od kokpitu až po tretí rad sedadiel. V kombinácii so štýlovým dizajnom interiéru, ktorý je inšpirovaný nábytkovým dizajnom, a množstvom možností individuálneho prispôsobenia obklopuje všetkých cestujúcich. 

Nová definícia komfortu

V oblasti zadných sedadiel si zákazníci môžu vybrať z troch novovyvinutých typov samostatných sedadiel: komfortné sedadlo (s manuálnym nastavovaním), prvotriedne komfortné sedadlo (elektrické) a sedadlo Vysoký komfort s prídavnými vankúšmi, bezdrôtovým nabíjaním, bedrovou opierkou s funkciou masáže a podložkou pre lýtka (elektrické). Komfort cestujúcich na zadných sedadlách ďalej zvyšujú flexibilné sklopné stolíky. Okrem samostatných sedadiel sú k dispozícii aj dve trojmiestne komfortné lavice (elektrická a s manuálnym nastavovaním).

Tri klimatizácie zabezpečujú príjemné teploty už po pár minútach – aj v oblasti zadných sedadiel veľkopriestorového vozidla. Zákazníci môžu sedadlá a lavice posúvať s minimálnym úsilím a zaaretovať ich v ľubovoľnej polohe. V každej polohe ich možno aj demontovať. Zákazníci tak môžu vytvárať svoj ložný priestor rýchlo a jednoducho úplne podľa svojich špecifických požiadaviek. Demontované sedadlá možno vďaka štyrom integrovaným kolieskam bez námahy presunúť do garáže.

Mimoriadne pohodlná a v tomto segmente jedinečná je možnosť konfigurovať sedadlá na diaľku. Vďaka operačnému systému MB.OS možno elektricky nastaviteľné samostatné sedadlá a lavice v zadnej časti interiéru posúvať prostredníctvom infotainmentu, ovládača nastavovania sedadla v paneloch bočných stien alebo prostredníctvom aplikácie Mercedes-Benz. V závislosti od zvolenej výbavy ponúka VLE s tromi radmi sedadiel ložný objem až 795 litrov. Po demontovaní všetkých sedadiel s manuálnym nastavovaním je k dispozícii až 4 078 litrov.

Naozaj jazdí ako sedan?

Ako prvý model prichádza na trh elektrická VLE 300 s dojazdom (WLTP) 700 km, po nej bude nasledovať elektrická VLE 400 4MATIC. Špičkovým modelom bude elektrická VLE 400 4MATIC s výkonom 305 kW. Zrýchli z 0 na 100 km/h len za 6,5 sekundy. Oba modely sú vybavené novou technológiou akumulátorov NMC (nikel-mangán-kobalt) s využiteľnou kapacitou energie 115 kWh. Budúci rok budú nasledovať dva modely s lítium-železo-fosfátovým akumulátorom (LFP), ktoré majú využiteľnú kapacitu energie 80 kWh. 

800-voltová technológia maximalizuje efektívnosť aj výkon a v kombinácii s novou generáciou akumulátorov dokáže podstatne skrátiť čas nabíjania. VLE nabije v priebehu 15 minút dojazd až 355 kilometrov. Rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom poskytuje výkon viac ako 300 kW. Konvertor jednosmerného prúdu (na želanie) umožňuje veľkopriestorovým vozidlám využívať aj 400-voltové nabíjacie stojany. Bezproblémový a intuitívny proces nabíjania je zaručený vďaka integrovanej funkcii rezervovania pre nabíjacie stanice Mercedes-Benz, ktorá je súčasťou nabíjacej služby MB.CHARGE Public. Okrem toho je VLE pripravená na obojsmerné nabíjanie. 

Elektrická pohonná jednotka je vybavená synchrónnym motorom s permanentnými magnetmi (PSM) na prednej náprave. Účinnosť na dlhej trase dosahuje 93 % od akumulátora až po koleso. Modely s náhonom na všetky kolesá majú okrem toho na zadnej náprave výkonný elektromotor. V závislosti od jazdnej situácie a jazdného programu sa pripája len pri zodpovedajúcej požiadavke na výkon alebo pri nevyhnutnej potrebe trakcie. Túto úlohu preberá odpojovacia jednotka (DCU), ktorú výrobca vozidiel Mercedes-Benz využil v tomto segmente prvýkrát. Na mimoriadne efektívne využitie energie sú obe pohonné jednotky vybavené vysokovýkonnou výkonovou elektronikou so striedačmi z karbidu kremíka. 

AIRMATIC s inteligentným tlmením a reguláciou výšky

Nové vzduchové pruženie AIRMATIC s inteligentnou reguláciou podvozka pozdvihuje jazdenie na pozoruhodne príjemný zážitok. Inteligentnejšie reaguje aj pri regulácii výšky. Nové vzduchové pruženie prvýkrát využíva kartografické dáta služby Mapy Google s cieľom udržať svetlú výšku vozidla čo najdlhšie na najnižšej úrovni. To znižuje odpor vzduchu, a tým aj spotrebu elektriny. Vďaka pruženiu AIRMATIC možno svetlú výšku vozidla zvýšiť alebo znížiť o 40 milimetrov s cieľom zvýšiť svetlú výšku vozidla alebo uľahčiť nastupovanie. 

S riadením zadnej nápravy a s ním spojeným prevodom riadenia na prednú nápravu je VLE agilná a zároveň stabilná. Uhol natočenia kolies zadnej nápravy dosahuje sedem stupňov. Priemer otáčania od obrubníka po obrubník sa tak zmenší na 10,9 metra – to je porovnateľné s novou CLA. Vodičovi navyše s cieľom plného natočenia volantu stačí vykonať menej otočení volantom. 

VLE je vybavená štvrtou generáciou MBUX – poháňanou systémom MB.OS. Systém zahŕňa umelú inteligenciu (UI) od ChatGPT, Microsoft Bing a Google Gemini. Vďaka tomu MBUX spája viacerých agentov umelej inteligencie v jednom systéme. Zákazníci spoznajú digitálneho sprievodcu, ktorý je intuitívnejší a osobnejší než kedykoľvek predtým. Využíva generatívnu umelú inteligenciu, vedie dialógy a má krátkodobú pamäť.

Vo vozidle VLE je zážitok z navigácie založený na službe Mapy Google. Toto riešenie navigácie, ktoré bolo vyvinuté v rámci partnerstva medzi spoločnosťou Google a Mercedes-Benz, je jedným z prvých systémov, ktoré integrujú nového automobilového  agenta umelej inteligencie z cloudu Google tak, aby bol použiteľný vo vozidle so službou Mapy Google. Navigácia s Elektrickou inteligenciou Mercedes-Benz naplánuje na základe mnohých faktorov najrýchlejšiu a najkomfortnejšiu trasu vrátane zastávok na nabíjanie.