Volkswagen Úžitkové vozidlá, divízia úžitkových vozidiel koncernu Volkswagen, zhrnula rok 2025. Napriek výzvam sú v Hannoveri spokojní.
Rok 2025 bol pre Volkswagen Úžitkové vozidlá z hľadiska odbytu plný kontrastov, no celkovo potvrdil posilňovanie elektrifikácie a stabilnú pozíciu kľúčových modelov v Európe aj vo svete. Zákazníkom dodala celkovo 393 700 vozidiel, pričom po započítaní severoamerického trhu s modelom ID. Buzz sa celkový počet vyšplhal na približne 401 000 kusov. Výrazným signálom smerom do budúcnosti je rast podielu batériových elektrických vozidiel, ktorý presiahol hranicu 16 %.
VW ID. Buzz narástol o vyše 100 %
Najvýraznejší rast zaznamenal model ID. Buzz, ktorý sa medziročne zlepšil o viac než 100 %. Celosvetovo si ho v roku 2025 prevzalo 60 700 zákazníkov, čím potvrdil svoju pozíciu lídra medzi elektrickými úžitkovými vozidlami segmentu B v Európe. Takmer polovica dodaných vozidiel pripadá na verzie Cargo, čo podčiarkuje jeho význam pre profesionálnych zákazníkov. Napriek pomalšiemu nábehu trhu s elektrickými transportérmi v USA a zložitejším colným podmienkam sa podarilo v Severnej Amerike dodať 7 300 kusov. V roku 2026 má navyše portfólio ID. Buzz rozšíriť aj verzia Cargo s predĺženým rázvorom.
Historicky najlepší rok zaznamenal Multivan. Dodávky vzrástli o 31 % na 38 700 vozidiel, čo je najvyšší výsledok od uvedenia modelu na trh. Na rovnakej technickej platforme pribudlo ďalších 14 200 obytných vozidiel California, ktoré takisto prispeli k veľmi silnému výsledku modelovej rodiny vyrábanej v Hannoveri. Multivan potvrdil svoju pozíciu univerzálneho vozidla pre súkromných aj firemných zákazníkov a v roku 2026 má prejsť ďalšou modernizáciou, vrátane kompletne prepracovaného kokpitu, úprav dizajnu a nových pohonných riešení.
Rozšíri sa ponuka pre Transporter
Transporter, tretí člen „Bulli“ trojice, vstupoval v roku 2025 postupne na jednotlivé trhy a dosiahol celkový objem približne 71 200 dodaných vozidiel. Ide o solídny základ pre ďalší rast, keďže v roku 2026 má nasledovať výrazné rozšírenie ponuky. Zákazníci budú mať k dispozícii až 13 karosárskych verzií, jedenásť pohonných variantov vrátane plug-in hybridov a čisto elektrických verzií s pohonom všetkých kolies, nákladový priestor do 9 m³, užitočné zaťaženie až 1,33 tony a ťažnú kapacitu do 2,8 tony.
Stabilné výsledky potvrdil aj Caddy, ktorý opäť výrazne prekročil hranicu 100 000 dodaných vozidiel. V roku 2025 si ho prevzalo 110 400 zákazníkov, čo je ďalší medziročný nárast. Rozšírenie ponuky o plug-in hybridnú verziu posilnilo jeho pozíciu v mestskej distribúcii aj v segmente rodinných vozidiel, kde umožňuje každodenné jazdy v čisto elektrickom režime.
Rastový trend si udržal aj Crafter, ktorý dosiahol 73 000 dodaných kusov. Dôležitým míľnikom bolo položenie základného kameňa rozšírenia výroby v poľskom Wrześni, kde sa pripravuje budúca generácia elektrického e-Craftera. Tento krok má zabezpečiť, aby aj najväčší model značky zapadol do kompletnej elektrifikovanej ponuky VWCV.
Naopak, náročnejší rok má za sebou VW Amarok. Dodávky klesli na 30 100 vozidiel, najmä v dôsledku ukončenia výroby prvej generácie pre juhoamerický trh. Zatiaľ čo v roku 2024 tam bolo dodaných 18 400 kusov, v roku 2025 to bolo len približne tisíc vozidiel. Práce na nástupcovi pre Južnú Ameriku však už prebiehajú a koncom roka sa na vybraných trhoch objavila aj verzia Amarok Dark Label.
Celkovo rok 2025 ukázal, že Volkswagen Commercial Vehicles dokáže rásť aj v zložitých trhových podmienkach, najmä vďaka silnému portfóliu modelov, rastúcemu podielu elektrických vozidiel a postupnej modernizácii výrobných kapacít v Európe. Elektrifikácia sa z doplnku stáva nosným pilierom stratégie značky a výsledky ID. Buzz, Multivanu či Caddy to jasne potvrdzujú.
