Plne elektrický Ford E-Transit Courier zmenil štandardy v kompaktných dodávkach. Medzigeneračne urobil zásadný skok.
Má od základu navrhnutú elektrickú platformu, väčší a flexibilnejší nákladný priestor, digitálne prepojenie so službami Ford Pro a nižšie prevádzkové náklady. Ford E-Transit Courier sa pripojil k väčším modelom E-Transit a E-Transit Custom a Ford Pro tak môźe hrdo povedať, že má plne elektrifikovanú ponuku. Tú doplnil ako posledný plug-in hybridný Ranger PHEV.
Ford E-Transit Courier vďaka výkonu 100 kW, jednopedálovému ovládaniu a digitálnym nástrojom pre správu flotíl oslovuje najmä zákazníkov, ktorí hľadajú kompaktné, no plnohodnotné úžitkové vozidlo pre mestské doručovanie a krátke trasy.
Nový Ford E-Transit Courier odvezie viac
Nový model prináša oproti predchodcovi o 25 % väčší nákladový priestor. Do vozidla sa po novom zmestia dve europalety, pričom celkový objem dosahuje 2,9 m³. Za sedadlom spolujazdca je otváracia priečka, vďaka kotrje je možné prepravovať predmety s dĺžkou až 2,6 metra, napríklad rúry alebo laty. Maximálna užitočná hmotnosť elektrickej verzie je 700 kg, ťažná kapacita 750 kg.
Podpora nabíjania zahŕňa štandardné AC nabíjanie s výkonom 11 kW, ktoré zvládne úplné dobitie cez noc za približne 5,7 hodiny. DC rýchlonabíjanie s výkonom do 100 kW umožňuje doplniť 87 kilometrov dojazdu za 10 minút a dosiahnuť 80 % kapacity za menej než 35 minút. Vozidlo podporuje aj funkciu Plug and Charge, pri ktorej sa nabíjanie spustí automaticky po pripojení vozidla k podporovanej nabíjačke.
Vozidlo je z výroby vybavené modemom, ktorý zabezpečuje pripojenie na systém Ford Pro a umožňuje bezdrôtové aktualizácie softvéru. Flotiloví manažéri majú k dispozícii funkcie ako vzdialené blokovanie vozidla, upozornenia na neoprávnené použitie či prístup k dátam o stave nabitia, zostávajúcom dojazde a aktuálnej polohe. Platforma Ford Pro E-Telematics je počas prvého roka dostupná zadarmo pre firmy s piatimi a viac vozidlami.
Skvelé pracovné prostredie pre vodiča
Zaujímavosťou je aj interiér navrhnutý s ohľadom na vodiča. Volant typu „squircle“ (kombinácia kruhu a štvorca) zlepšuje výhľad aj priestor na nohy. Volič prevodovky je umiestnený na stĺpiku riadenia, ručná brzda je elektronická a stredová konzola je upravená tak, aby vznikol dostatok úložného priestoru.
Digitálny kokpit tvorí 12-palcový prístrojový panel a centrálny dotykový displej s najnovším systémom SYNC 4. Samozrejmosťou je bezdrôtová podpora Apple CarPlay a Android Auto, k dispozícii bude aj navigácia s predplatným, ktorá upozorňuje na dopravné obmedzenia, dostupné nabíjačky a voľné parkovacie miesta.
Prepracovaná bola aj bezpečnostná výbava. V štandarde má nový E-Transit Courier pokročilé asistenčné systémy, vrátane autonómneho núdzového brzdenia a asistentov jazdných pruhov. Voliteľná výbava pridáva adaptívny tempomat s funkciou Stop & Go, asistent pre sledovanie mŕtveho uhla, výstrahu pri cúvaní a podporu pri prejazde križovatkou.
Bezpečnosť aj pre náklad
Na zníženie rizika krádeží a vlúpaní spolupracuje Ford s bezpečnostnou firmou TVL, ktorá dodáva z výroby montované zámkové sady s automatickým uzamykaním bočných dverí a dodatočnými zábranami proti vylomeniu. Funkcia Fleet Start Inhibit navyše umožňuje správcom flotíl na diaľku zablokovať naštartovanie vozidla mimo pracovného času.
Výrobca očakáva, že celkové neplánované servisné náklady budú pri elektrickej verzii o minimálne 35 % nižšie než pri naftových modeloch. K tomu prispieva jednoduchšia konštrukcia pohonu aj menej pohyblivých častí. Nový E-Transit Courier bude využívať plný servisný ekosystém Ford Pro, vrátane mobilného servisu, platformy FORDLiive a siete špecializovaných úžitkových predajcov.
Výroba bude prebieha v rumunskej Craiove pod taktovkou spoločnosti Ford Otosan, ktorá vyrába aj modely Transit Custom a elektrickú dodávku E-Transit. Ford Otosan je najväčším výrobcom úžitkových vozidiel v Európe a do roku 2025 plánuje presiahnuť hranicu 900-tisíc vyrobených vozidiel ročne.
